您当前位置: 首页 > 新闻视角 > 详情
二手车分期金融有哪些难点如何破局?
来源:管理员 日期:2020-11-04 分享:

二手车分期金融加盟


二手车融资,大致有四种:

(一)困难的是,处理好二手车。旧车作为交易的标的,同时也是贷款的抵押物,既要保证价格公平,又要保证抵押物的可控性。

金融机构应关注两种车价,即购车价和处置价,以购车价确定贷款额度,以处置价确定安全界限,确保处置的收益高于未偿还贷款本息。评价二手车价格,需要综合新车销售价格、相似旧车销售价格、所在地区、自身状况等多方面因素,需要大数据和经验支持,强调动态评估,一不小心,就会掉坑。

另外,贷后对抵押物的监测、回收与处置也并非简单。例如,借款者不还钱,金融机构如何强制收回车辆,又不会导致冲突升级,引发经侦部门的关注?循环一旦出现问题,整个风控逻辑就会崩溃。

(二)难,解决经销商。根据统计,国内超过九成的二手车交易都掌握在经销商和黄牛手中,没有一个明确的经销商,二手车金融的长度不长。天鸿盛和二手车分期代理

对于金融机构来说,经销商具有双重作用,既是合作伙伴又是风险的源头。分账提成可以搞定合伙人,精细管理可以消除风险隐患。所以,解决了经销商,要懂得资金融通,更要重线下,懂得管理,与线上现金贷打法完全不同,对许多机构来说是一个挑战。

(三)难,搞定盈利。因特网机构习惯于提前亏损,因为亏损的另一面是价值,而价值无法用金钱来衡量,如用户、经验、市场份额等等,假以时日,盈利并不是问题。而在 B端市场,这一逻辑是成立的, B端市场是割裂的市场,不同地区相对独立,1+1+1>3的网络效应是有限的。

例如,在 C端市场上,用户数从百万到千万,很可能是收入的指数级增长,亏损变成盈利,规模和盈利紧密相关。对于 B端的市场,这种联系是非常薄弱的。而北京市场不能赢利,只能针对北京市场存在的不足努力改进,不会因为你拓展了上海、深圳市场,北京市场就自动赢利了,因为北京市场相对来说是割裂的、差异性的、个性化的。二手车分期代理

换句话说,在汽车金融这类 B端市场,速度并不具有竞争力,只是获利。无利可图时,速度越快,隐患就越大。

(四)难,解决买车人/借贷者四难。解决购车者的问题,重点在两个环节:获客和风控。财务制度的风控力强,获客难。

看起来,解决了车商,不愁借,真正的难题是,车商是成交导向,诉求是百分百过审;金融机构需要考虑风控,通过率不能太高。为争取车商的支持,一些金融机构盲目提高通过率,呆帐压倒一切;一些机构坚持以风控为导向,又让车商失落。抓住不了这个度,进退两难。天鸿盛和关于“二手车分期金融有哪些难点如何破局?”的有关内容简单介绍到这里,想要了解更多可咨询在线客服或拨打我们的服务热线。


微信公众号

官方微博

总部地址:北京市荣华鑫泰大厦3号楼5层 | 服务热线:400-816-5628 | 010-53352869
CopyRight © 2019 All Rights Reserved.北京天鸿盛和科技有限公司 版权所有 京ICP备19035680号 投资有风险,入资需谨慎